Le 14 février 2011, le Conseil européen a adopté en première lecture sa position sur le projet de révision de la directive Eurovignette.
Le 15 octobre 2010, les Etats-membres de l'Union européennes ont trouvé un accord politique, afin de renforcer les exigences environnementales de l'actuelle eurovignette pour les poids lourds et de prendre en compte les coûts externes liés à leur circulation (pollution atmosphérique et sonore). Le Conseil européen a adopté le 14 février 2011 en première lecture sa position sur le projet de révision de la directive Eurovignette.
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