Selon l'avocat général de la Cour de justice de l'Union européenne, l'installation d’un logiciel intégré modifiant, en fonction de la température extérieure et de l’altitude, le niveau des émissions des gaz polluants des véhicules est contraire au droit de l’Union et un tel véhicule n’est pas conforme au contrat de vente, au sens de la directive 1999/44.
En l'espèce, les tribunaux autrichiens avaient à statuer sur trois affaires concernant l'achat (...)Cet article est réservé aux adhérents